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领克02全球首发 为吉利布局欧洲做先锋

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-04-11

领克01站立的柏林尚存温热,阿姆斯特丹就依稀可见领克02的身影。

不出意料,不日之后镁光灯下的看台,又将强势者登场,且要真正的走入世界,并誓言留下身影,超越的身姿裹挟的不是风,是凌厉的战意和一双尾灯。

3月26日,领克02将开启全球首发并,这是继领克01之后该品牌的第二款SUV产品。

领克02定位轿跑SUV,将与领克01形成SUV双子星战略,在发布会现场,领克品牌还与欧洲知名设计师平台Tictail达成战略合作协议,双方将基于领克汽车灵感推出独具匠心的系列产品,彰显领克汽车“个性、开放、互联”的品牌调性,突出潮流动感的产品形象。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧表示:“领克 02将在领克 01强大的产品力基础上,注入更加年轻、潮流的元素,为消费者带来更加个性、极致的体验。同时,领克 02将与领克 01双拳出击,构成领克SUV双子星战略,共同发力主流SUV市场,领克01插电混合动力将于2019年在欧洲投产,2020年欧洲上市销售,领克03将在今年下半年国内推出。”

领克02自我修养

作为领克旗下的第二款车型,领克 02在沿袭都市天际家族式前脸的基础上,在下保险杠加入了装饰饰条,进气格栅标志性黑色区域在两端向下凸出,中网平行纹路采用渐变设计,孔径由大到小,使车头看起来更具动感。

而集成了转向灯功能的北极之光日间行车灯则延续了家族式车灯设计语言,机甲式轮眉设计是领克 02的全新标志,令车身侧面的轮眉犹如机械战甲般稳固和安全。

领克 02基于CMA基础模块架构打造,搭载2.0T与1.5T发动机,将配备多种高效动力组合,同时搭载同级领先的BorgWarner第五代智能四驱系统,配备多达17项智能驾驶科技和先进互联娱乐系统。其主被动安全科技将使产品安全特性同时满足并高于中国及欧美地区的碰撞标准。

沃尔沃汽车与领克共享CMA架构,该架构基于沃尔沃技术开发,CMA架构由沃尔沃汽车主导,吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发,CMA中级车基础模块架构架构具有高度灵活性和可扩展性,可以适用于多种车身形式和尺寸,同时支持传统能源和新能源动力系统,包括HEV混动、PHEV插电混动系统。

领克02使用的CMA构架具有AEB 主动式紧急刹车系统、ACC 带自动排队功能的自适应巡航系统、LKA 车道保持辅助系统三项亮点技术。

在智能互联方面,领克02打造的先进的智能互联车载信息系统,即便智能手机不在车内,也可以实现汽车与互联网的随时连接,消费者通过APP、CarPlay、Carlife等互联系统,实现人、车、世界的无间连接。

为什么总是在国外

从01概念车型在柏林亮相,到如今,全新SUV领克02即将首发,这一次,它依旧选择了国外——荷兰港口城市阿姆斯特丹。两次新车发布,同样的选择了欧洲,选择了除中国之外的两个城市。

其实欧洲对于领克,不止是一个“亮相”的地方,欧洲技术、欧洲设计都是领克汽车诞生的基础。领克产品虽然在国内生产并上市,但它始终是一个定位于全球的汽车品牌。

位于瑞典哥德堡的CEVT研发中心隶属于吉利控股集团,是吉利控股旗下子公司,也是吉利汽车集团全新品牌领克未来产品研发的主战场,主要负责部分吉利汽车、沃尔沃汽车的产品开发,其CMA架构是涵盖从A0级到B级车同平台研发的全新架构。

如今CEVT已成为哥德堡目前15家规模最大企业之一。目前CEVT拥有近2000名员工,其中CEVT哥德堡研发中心共有员工1500余名,国内员工500余名。

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